東京公道卡丁車(馬里奧卡丁車之旅)2026 — 國際駕照和資金事情全解
⚡ 30 秒結論: 馬里奧卡丁車東京(公路卡丁車)=遊客熱門,但需國際駕照(日內瓦公約)。價格=1-2小時¥6,500-15,000/人,事前預約。主要公司=MariCar/Street Kart/Akiba Cart。支援卡,銀座/淺草/秋葉原/新宿設點。與任天堂無關(2021年訴訟後改名),"Street Kart"是官方名。
快速參考 值 價格 ¥6,500-15,000/人 必需駕照 國際駕照(日內瓦) 主要公司 MariCar/Street Kart 據點 銀座/淺草/秋葉原/新宿 卡 OK 最後確認 2026年 6月
東京 SNS 上最火的觀光體驗之一,「馬里奧卡丁車風」公道卡丁車之旅。穿馬里奧 · 桃花公主 · 耀西的服裝,在澀谷十字路口和東京塔前真正的公路上跑,就是那個體驗。但 2018 年任天堂以商標侵權起訴「MariCar」名義的運營公司並勝訴,之後由 Akiba Kart / Street Kart / MariTour / Real Kart 等其他品牌運營。不違法,但 基於日內瓦 1949 年公約的國際駕照(IDP)是必備,僅靠本國駕照絕對開不了。費用 1 小時 ¥8,000 起,2 小時 ¥10,000-¥12,000 左右。不是主題公園的遊樂設施,而是在東京真實交通中和卡車 · 觀光巴士並行的「公道駕駛」,要有這個心理準備再去。
先說結論
- 必備:基於日內瓦 1949 年公約的 IDP(美 · 加 · 英 · 澳 · 新 · 韓支援) + 本國駕照
- 不可用:德 · 法 · 瑞 · 意 · 比的 IDP(這些是 1968 年維也納公約)
- 費用:1 小時 ¥8,000-¥9,000 / 2 小時 ¥10,000-¥12,000 / 3 小時 ¥15,000-¥18,000
- 支付:信用卡/Visa/Mastercard/AmEx 支援,Apple Pay 支援的店在增加,現金也行
- 預約:旺季(3-4 月、10-11 月、年末年始)需 2-4 周前。當日預約僅淡季靠運氣
- 推薦運營:習慣遊客選 Street Kart、秋葉原出發選 Akiba Kart、彩虹橋拍照選 Real Kart
任天堂訴訟和現在的品牌狀況
2010 年代以「MariCAR」名義流行的公司被任天堂以 商標侵權 起訴,2018 年約 5,000 萬日元損害賠償+改名命令。之後的運營按如下改名:
| 舊名 | 現名 |
|---|---|
| MariCAR | MariTour / Real Kart |
| MariCAR 澀谷 | Street Kart 澀谷 |
| MariCAR 秋葉原 | Akiba Kart |
現在的運營不再「直接用名字」叫馬里奧 · 路易吉 · 桃花公主,服裝也用「紅色揹帶褲角色」等模糊表達。視覺本身保留,SNS 上看的那種卡丁車之旅本身仍可體驗。
國際駕照(IDP)的陷阱
遊客現場遇到問題 第 1 大原因就是 IDP。「本國駕照應該夠吧」想法來日,在運營事務所被拒,每週都有幾起。
需要的東西
- 基於日內瓦 1949 年公約的 IDP(紙冊型)
- 本國簽發的駕照(塑膠卡)
- 護照(身份核對用)
可用 IDP(按國家)
| 國家 | 取得處 | 費用參考 |
|---|---|---|
| 美國 | AAA 會員服務 | 約 $20 |
| 加拿大 | CAA | 約 C$25 |
| 英國 | Post Office 或 AA | 約 £5.50 |
| 澳大利亞 | NRMA / RACV / AAMI | 約 A$45 |
| 紐西蘭 | AA NZ | 約 NZ$25 |
| 韓國 | 警察署或駕照考場 | 約 ₩10,000 |
| 新加坡 | AA Singapore | 約 S$30 |
| 香港 | 運輸署 | 約 HK$80 |
❌ 不可用的 IDP(重要)
- 德 · 法 · 瑞 · 意 · 比:這些頒發 基於 1968 年維也納公約 的 IDP
- 日本 只批准日內瓦 1949 年公約,所以維也納公約的 IDP 無效
- 替代方案:在德國大使館認定的翻譯機構取得「駕照的日語翻譯」(費時費錢)
出國前的準備
- 出發 2-4 周前申請 IDP
- 日本不能辦 — 只能在本國機構辦
- 是紙冊,和護照一起保管
之旅的流程
1. 預約
基本是線上預約。3-7 天前推薦,旺季 2-4 周前。Klook 或 Viator 可英語預約(信用卡支付)。
2. 集合 · 確認
- 集合地點(澀谷 · 淺草 · 秋葉原 · 臺場等,因運營而異)
- 前臺出示 IDP + 本國駕照 + 護照
- 籤免責同意書
- 選頭盔和服裝
- 安全說明(10-15 分鐘)
3. 服裝
多數運營準備如下:
- 紅揹帶褲+藍襯衫+紅帽(≈馬里奧系)
- 綠系(≈路易吉系)
- 粉紅系(≈桃花公主系)
- 皮卡丘 · 哆啦 A 夢風等非馬里奧系也有
「馬里奧」品牌的自帶服裝多數被拒,建議穿運營準備的。
4. 路線(按運營)
| 運營 | 主要路線 |
|---|---|
| Street Kart 澀谷 | 澀谷十字路口 → 代代木公園 → 表參道 → 澀谷 |
| Street Kart 淺草 | 淺草寺 → 隅田川沿岸 → 晴空塔前 → 淺草 |
| Akiba Kart | 秋葉原 → 神田 → 皇居前 → 秋葉原 |
| MariTour 澀谷 | 澀谷 → 東京塔 → 六本木 → 澀谷 |
| Real Kart 臺場 | 臺場 → 彩虹橋 → DiverCity → 臺場 |
| Tokyo Bay Kart | 臺場 → 豐洲 → 彩虹橋 → 臺場 |
5. 行駛
卡丁車最高速度約 40-60 km/h。混在真車流裡跑,所以:
- 紅燈停
- 用轉向燈
- 左側通行
- 嚮導在最前 · 最後引導
照片在固定拍照點(澀谷十字路口、彩虹橋、淺草鳥居等)由嚮導拍,後日分享給團。
6. 時間和費用
| 方案 | 時間 | 費用參考 |
|---|---|---|
| 短程 | 1 小時 | ¥8,000-¥9,000 |
| 標準 | 2 小時 | ¥10,000-¥12,000 |
| 大型 | 3 小時 | ¥15,000-¥18,000 |
| 私人團(家庭 · 朋友) | 2-3 小時 | +¥30,000-¥50,000 |