東京メトロ vs 都営地下鉄、パスの選び方
⚡ 30 秒で結論: 東京メトロ（9 路線）+ 都営地下鉄（4 路線）= 計 13 路線、Suica/PASMO で全路線対応。料金 ¥170-330 / 区間。1 日乗車券 = メトロ ¥600・都営 ¥700・両方 ¥900、3 日以上の集中観光なら東京サブウェイチケット（観光客限定）= 72h ¥1,500が圧倒的お得。JR 山手線とは別、JR Pass で乗れない。
クイックリファレンス 値 区間料金 ¥170-330 メトロ 1 日券 ¥600 都営 1 日券 ¥700 メトロ+都営 1 日券 ¥900 観光客 72h パス ¥1,500（お得！） 最終確認 2026 年 6 月
東京の地下鉄は2社で運営 — 東京メトロ（9路線、半民営）と都営地下鉄（4路線、東京都運営）。合計13路線、300+駅、約680万人/日。観光客にとって2システムは基本同じ: ICカード（Suica/Pasmo）が両方で機能、同じ色コード路線文字、同じ改札、駅は地下通路で時々接続。キラーパス: 東京サブウェイチケットが¥800（24h）/¥1,200（48h）/¥1,500（72h）で両ネットワーク無制限 — 1日4回乗で元取れ、観光に典型的。JR非対応 — 地下鉄のみorJR山手線ループで計画、両方ではない。
2運営
東京メトロ
- 9路線: 銀座、丸ノ内、日比谷、東西、千代田、有楽町、半蔵門、南北、副都心
- 開始: 1927年（銀座線はアジア初の地下鉄）
- 所有: ジョイントベンチャー、日本政府と東京都が部分所有
- 路線番号: 各路線文字1つ（銀座G、丸ノ内M、日比谷H等）
- 色コード: 全地図一貫色
都営地下鉄
- 4路線: 浅草、三田、新宿、大江戸
- 開始: 1960年（浅草線）
- 所有: 東京都
- 路線番号: 文字1つ（浅草A、三田I、新宿S、大江戸E）
観光客向け主要路線
東京メトロ路線
| 路線（文字、色） | 接続 | 観光客関連性 |
|---|---|---|
| 銀座（G、橙） | 渋谷-銀座-浅草 | 3主要観光地ヒット |
| 丸ノ内（M、赤） | 新宿-東京駅-池袋 | 3主要ハブ接続 |
| 日比谷（H、灰） | 銀座-六本木-秋葉原 | 文化地区 |
| 千代田（C、緑） | 代々木公園-明治神宮-大手町 | 公園アクセス |
| 東西（T、青） | 東京-大手町-東京ディズニーエリア | ディズニー交通 |
| 副都心（F、茶） | 渋谷-新宿-池袋 | 西側新ルート |
都営路線
| 路線（文字、色） | 接続 | 観光客関連性 |
|---|---|---|
| 浅草（A、赤） | 成田-浅草-羽田 | 空港-浅草直結 |
| 大江戸（E、マゼンタ） | 六本木-築地-新宿-日比谷 | 最新路線、外東京ループ |
| 新宿（S、薄緑） | 橋本-新宿-市谷 | 西側通勤 |
コンボパス: 東京サブウェイチケット
これがキラーパス。メトロと都営両方カバー：
| パス | 価格 | 有効時間 |
|---|---|---|
| 東京サブウェイ24時間 | ¥800 | 初回使用から連続24h |
| 東京サブウェイ48時間 | ¥1,200 | 連続48h |
| 東京サブウェイ72時間 | ¥1,500 | 連続72h |
数学: いつ元取れる
- 1回地下鉄運賃: ¥170-¥320
- 典型観光客日: 4-7地下鉄乗
- 損益分岐4乗
入手場所
- 成田/羽田空港: 国際到着カウンターで¥100-¥200割引
- 東京メトロ/都営地下鉄駅: 主要駅チケットカウンター
- コンビニ: 一部7-Elevenで販売
到着時空港で割引のため購入。
有効化
東京メトロ/都営地下鉄ゲートに挿入。24/48/72時間時計が初使用瞬間開始。