Wise/Revolut なら海外手数料0%、仲値で換算。$1,500の旅行で約¥6,000の節約。日本到着前にカードを作っておけば、両替カウンターでの行列ゼロ。
渡航前にネットも準備
日本対応 eSIM が ¥1,500〜。出発前にインストール、着陸 1 分後に圏内へ。
Airalo で eSIM を見る ↗結論：東京 + 東北 (青森・仙台・日光) で完結するなら **JR East Pass ¥20,000 が JR Pass ¥50,000 より ¥30,000 安い**。京都・大阪・広島・福岡を入れるなら JR Pass。旅程で機械的に判断できる。
東京 + 東北 / 日光 / 新潟 / 長野 完結 = JR East Pass (¥20,000-27,000 / 5d) / 関西・九州を入れる = JR Pass (¥50,000 / 7d)
JR East Pass (Tohoku Area, 5 日連続 or 任意 5 日選択) は **¥20,000** で東京・福島・宮城・岩手・青森・秋田・山形までの JR East 全線 + 新幹線 (はやぶさ・つばさ) + 山手線をカバー。一方 JR Pass (全国 7 日) は **¥50,000** で東海道新幹線・山陽新幹線・九州新幹線まで含む。**旅程が東日本完結なら JR East Pass で ¥30,000 節約**、関西や広島・福岡を含めるなら JR Pass。
JR East Pass の Flexible は地味に強い、東京拠点で日光・仙台・盛岡日帰りに最適
JR East Pass 一択。¥20,000 で完全カバー。新幹線片道だけで 東京-仙台 ¥10,500 + 仙台-青森 ¥17,000 + 帰路 ¥17,000 = ¥44,500、JR East Pass で ¥24,500 元取り。
JR Pass 一択。東海道新幹線・山陽新幹線が必要。JR East Pass は西に行けない。¥50,000 で全国乗り放題、4 区間以上で元取り。
JR East Pass Flexible (14 日中 5 日選択) で日帰り 4 回 + 東京内移動 ¥20,000。日光 ¥5,000 × 往復、鎌倉 ¥1,500 × 往復、箱根 ¥4,000 × 往復、トータル ¥21,000 → 元取り達成。
JR East Pass Nagano/Niigata Area ¥27,000 が最適。新幹線 東京-新潟 ¥10,500 + 東京-長野 ¥8,000 + 軽井沢 ¥5,500 = ¥24,000 で元取り、Flexible なので組合せ自由。
**JR East Pass ¥20,000 + 新幹線 東京-京都 ¥14,000 × 2 = ¥48,000**、JR Pass ¥50,000 とほぼ同額。ただし JR East Pass の方が Flexible 性高、東京内移動も別途無料カバー。
JR East Pass を買う必要すらない可能性。東京-仙台 往復 ¥21,000 で JR East Pass と同額。ただし**Flexible なら 5 日中 2 日選択で OK、東京内移動 (山手線) も無料**で実質 ¥20,000 全部カバー。
JR East Pass × 4 (大人 2 + 子供 2): ¥20,000 × 2 + ¥10,000 × 2 = ¥60,000。新幹線 4 人東京-仙台 往復 ¥85,000 想定、¥25,000 元取り。
¥30,000 節約。東日本完結ならほぼ確実に JR East Pass。
Nikko 専用パスがある (4 日 ¥10,180)。日光メインなら最安、JR East Pass フル版も不要。
ほぼ同額。JR East Pass 経由の方が ¥3,000 安く、東京内移動も Flexible にカバー。**東海道新幹線で京都行きが 1 往復だけなら East Pass + 単発が地味に得**。
全国周遊は JR Pass 14 日が最安 (¥80,000)。JR East Pass + 単発購入は ¥20,000 高い。
東京内のみなら **Suica + 都度払い** (¥7,500) が圧倒的に安い。JR East Pass は地方移動に意味があるパス、東京単独旅行では過剰。
JR East Pass と JR Pass 以外にも、地域別 JR パスは豊富にあり、それぞれの旅程で最安解になることが多い: ・**JR West Pass (関西エリア)**: 大阪・京都・神戸 5 日 ¥17,000、関西完結なら一番安い ・**JR West Pass (Hokuriku Arch Pass)**: 大阪 → 金沢 → 東京 7 日 ¥24,000、北陸新幹線経由 ・**JR Kyushu Pass (Northern Kyushu)**: 福岡・熊本・長崎 5 日 ¥10,000、九州完結 ・**JR Kyushu Pass (All Kyushu)**: 九州全域 5 日 ¥20,000、鹿児島まで ・**JR Hokkaido Pass**: 札幌・函館・旭川 5 日 ¥19,000、冬の北海道周遊向け ・**JR Sanyo-Sanin Area Pass**: 大阪・広島・出雲 7 日 ¥23,000、山陰陽完結 組合せ戦略: ・**JR East Pass 5 日 + JR West Pass 5 日** = ¥37,000 で東京+関西の Flexible 計画 (JR Pass ¥50,000 より ¥13,000 安) ・**JR East Pass + 東海道新幹線単発 1 往復** = ¥47,000 で東京拠点 + 京都日帰り ・**ICOCA + Suica + 全部単発購入**: 3 区間以下の旅で最安 (パス系より安いことも多い)
JR East Pass: Klook (¥20,000-21,000) または KKday で出発前購入 → 日本到着後 JR East の券売機 or みどりの窓口で引換。JR Pass: Klook (¥50,000-52,000) または KKday で出発前購入 → 同様にみどりの窓口で引換。両者とも **海外発のみ購入可** (日本国内では割高または購入不可)、Exchange Order を出発前に確保が鉄則。
**NO、同一期間中はどちらか一方のみ**。両方有効期間が重なる買い方は無駄。**JR East Pass 5 日 → JR Pass 7 日**のように期間ズラして買うのは OK だが、コスト的に冗長。
発券から 14 日以内の **任意の 5 日**を選んで使うパス。例: 月曜発券 → 月・水・金・日・火曜の 5 日使用、その間の連続でなくて OK。東京拠点で日光・仙台・盛岡を日帰りで回るのに最適。
**NO**。東海道新幹線は JR Central (JR 東海) の路線で、JR East Pass の対象外。京都・大阪に行くなら JR Pass か単発購入が必要。
**東北 (はやぶさ・やまびこ・なすの)、北陸 (かがやき・はくたか・あさま、長野まで)、上越 (とき・たにがわ)、山形 (つばさ)、秋田 (こまち)**。東海道・山陽・九州・北海道は対象外。
**ギリギリ元取り**。東京-仙台 往復 ¥21,000 で JR East Pass ¥20,000 を上回る。日光や鎌倉等の日帰り 1 回追加で確実に元取れる。Flexible なら 5 日中 2-3 日選択で十分。
**0-5 歳は無料** (大人 1 人につき幼児 2 人まで)、座席指定なし。6-11 歳は半額 (¥10,000)。**4-5 歳の子供がいる家族は子供分のパス購入不要**、大人分だけ買って隣に座らせる。
成田・羽田空港、東京駅、新宿駅、池袋駅、品川駅、上野駅、仙台駅等の **JR 東日本 旅行サービスセンター**で。パスポート提示必須。Klook/KKday の QR ticket + Exchange Order を提示 → 紙のパスに引換 → 即使用可。
**Exchange Order 引換前なら可能** (手数料 ¥800-2,000)、引換後の払い戻しは原則不可。Klook/KKday 経由ならアプリ内キャンセル可、ただしキャンセル料は仕様により ¥500-1,000 加算。
**全て無料指定可能**、JR East の「JR EAST Train Reservation」(英語アプリ・web) で 1 ヶ月前から予約。窓口・券売機でも当日含めて指定可。新幹線「はやぶさ」「こまち」は全車両指定なので予約必須。
**買い直し OK**。Flexible 5 日券を 14 日有効で使い切り → 期間終了後に同じ Klook/KKday で再購入 → 新しい Exchange Order で引換、を繰り返せば長期滞在中も使える。3 回買えば 14 日 × 3 = 42 日対応、JR Pass 21 日 ¥100,000 より大幅に得。
本ページは 2026 年 5 月時点の JR East 公式・JR グループ公式・Klook・KKday 価格に基づきます。JR East Pass の Tohoku Area / Nagano-Niigata Area / Nikko などサブカテゴリは別料金で、購入前に旅程に合うエリアを確認推奨。料金改定は年度替わりに行われることが多いので最終購入時に再確認を。
最終確認日: 2026-05-22