⚡ 30 秒で結論: 東京メトロ（9 路線）+ 都営地下鉄（4 路線）= 計 13 路線、Suica/PASMO で全路線対応。料金 ¥170-330 / 区間。1 日乗車券 = メトロ ¥600・都営 ¥700・両方 ¥900、3 日以上の集中観光なら東京サブウェイチケット（観光客限定）= 72h ¥1,500が圧倒的お得。JR 山手線とは別、JR Pass で乗れない。
クイックリファレンス 値 区間料金 ¥170-330 メトロ 1 日券 ¥600 都営 1 日券 ¥700 メトロ+都営 1 日券 ¥900 観光客 72h パス ¥1,500（お得！） 最終確認 2026 年 6 月
東京の地下鉄は2社で運営 — 東京メトロ（9路線、半民営）と都営地下鉄（4路線、東京都運営）。合計13路線、300+駅、約680万人/日。観光客にとって2システムは基本同じ: ICカード（Suica/Pasmo）が両方で機能、同じ色コード路線文字、同じ改札、駅は地下通路で時々接続。キラーパス: 東京サブウェイチケットが¥800（24h）/¥1,200（48h）/¥1,500（72h）で両ネットワーク無制限 — 1日4回乗で元取れ、観光に典型的。JR非対応 — 地下鉄のみorJR山手線ループで計画、両方ではない。
🚕 終電後の移動はタクシーも → 日本のタクシーでSuicaは使える？
| 路線（文字、色） | 接続 | 観光客関連性 |
|---|---|---|
| 銀座（G、橙） | 渋谷-銀座-浅草 | 3主要観光地ヒット |
| 丸ノ内（M、赤） | 新宿-東京駅-池袋 | 3主要ハブ接続 |
| 日比谷（H、灰） | 銀座-六本木-秋葉原 | 文化地区 |
| 千代田（C、緑） | 代々木公園-明治神宮-大手町 | 公園アクセス |
| 東西（T、青） | 東京-大手町-東京ディズニーエリア | ディズニー交通 |
| 副都心（F、茶） | 渋谷-新宿-池袋 | 西側新ルート |
| 路線（文字、色） | 接続 | 観光客関連性 |
|---|---|---|
| 浅草（A、赤） | 成田-浅草-羽田 | 空港-浅草直結 |
| 大江戸（E、マゼンタ） | 六本木-築地-新宿-日比谷 | 最新路線、外東京ループ |
| 新宿（S、薄緑） | 橋本-新宿-市谷 | 西側通勤 |
これがキラーパス。メトロと都営両方カバー：
| パス | 価格 | 有効時間 |
|---|---|---|
| 東京サブウェイ24時間 | ¥800 | 初回使用から連続24h |
| 東京サブウェイ48時間 | ¥1,200 | 連続48h |
| 東京サブウェイ72時間 | ¥1,500 | 連続72h |
到着時空港で割引のため購入。
東京メトロ/都営地下鉄ゲートに挿入。24/48/72時間時計が初使用瞬間開始。
重要: メトロ+都営地下鉄のみカバー：
東京メトロとJRサブを同日使うなら、JRはICカード別途。
東京で両方完璧に機能。
全主要駅:
最良: 銀座線（G、橙）直接、〜25分、¥210
最良: 丸ノ内線（M、赤）→赤坂見附で銀座線（G）、〜30分、¥240
最良: 日比谷線（H、灰）→日比谷で丸ノ内線（M）、〜20分、¥210
JRの山手線（東京中心ループ）は本当に有用:
山手は主要観光ハブ全部カバー（渋谷、新宿、池袋、上野、秋葉原、東京駅）。これだけなら、JR+ICが地下鉄コンボパスより安いかも。
判断ルール: 非山手線移動多いなら（浅草、六本木等）コンボパス使う。山手駅周辺だけならJR+IC使う。
違う。JRは別。
可能だが1日4+回乗るならコンボパスより高い。
別運営。コンボパスが両方カバー — それが鍵。
違う。東武（日光）、小田急（箱根）、京王、東急、西武非カバー。
最終確認日 2026-05-19。東京メトロ/都営地下鉄運賃は定期改定、路線番号と色は安定。
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最終確認日: 2026-05-19